车辆用细节

购买新变速器时要做的清单

新车出厂后的第一件事就是仔细看说明书。不要过分信任驾校教练或老司机。他们都手动封锁了房子。但也许你不知道新的CVT如何运行和如何驾驶。

2.在汽车前面的第一件事是看看轮胎是否没气了。上车后的第一件事就是按中控锁门。这对女孩来说尤其重要，看看是否有闹市区或等红灯的报告。抓举

3.进入P位+手刹时必须关闭汽车。我经常看到朋友们把车关掉，把孩子留在车里。危险的

4.在冬季磨合期，发动机需要怠速预热时间过长。慢速预热的最佳解决方案是使CVT油也进行预热。

朋友提醒北方的朋友冬天早上开车时要注意CVT油温。传动液温度需要达到一定的温度才能执行。因此，部分型号的无级变速器具有温度自动保护功能(此温度约为0-10度)。manbetx流水规则加热装置(看你的说明书里有没有提到)，所以在冬天的早晨，发动机适当预热后，踩动节流阀，让CVT油升温，达到工作状态。

当你开始的时候，你就开始补充能量。你想跑得快。CVT控制器将给你脚泵压力。所以你可能会觉得，当汽车行驶速度低于速比时，发动机转速会增加(你可以把它理解为上档)。最佳实践

5.特别是当你需要在高速驾驶CVT时，你必须踩油门。

之前我们说过，无级变速器通过钢带的摩擦传递动力。由于摩擦传动的存在，会发生滑移。即使汽车打滑，计算机必须提供一个强大的泵压力后，检测您的油门，使钢锥体斜面压力紧密。-皮带紧密接触转动时，钢板磨损时，径向摩擦力也增加。这样会影响过去钢带的使用寿命吗?扪心自问，爱得越深，分手就越难。

6.如果遇到紧急情况，尽量踩刹车。冲击次数的累积是造成变速箱寿命缩短的重要因素。特别是对于每一种无级变速器，制动器会严重损坏无级变速器钢带。钢带也许能抵抗10万公里，但你要的是钢带能不能用1520万公里?如果你的车行驶了5万公里以上，就不会打滑了。怎么做呢?怎么做呢?可自行更换变速箱(无级变速器也可单独更换钢带)。让自己处于一个安全的空间和处理时间可以有效地避免突然的习惯。 This habit must be developed absolutely.

7.CVT新车磨合期D挡启动缓慢加油D挡自动变速器让电脑优化控制换挡档位按下刹车踏板从D挡到手动模式需要踩下刹车踏板直接拨熟悉的手动档位也manbetx流水规则可以手动启动手动与自动组合完成磨合的最佳解决方案

8.驾驶无级变速器汽车时，一定要注意仪表板上的灯，并跳停。您必须及时查找并开通4S服务电话号码。把你的面颊。当你需要它的时候，你会发现CVT的传感器。任何问题都可以解决。故障指示灯闪烁请注意

9.关于这辆新车，最重要的是你可能会遇到它。我希望你永远不会遇到它- cvt温度保护

液力变矩器涡轮泵轮搅拌湿式离合器释放结合钢斜轮摩擦总产生热量。这需要油来冷却。如果油温过高，可能会造成钢带异常磨损。现在无级变速器对油温的监测非常严格。当ECU检测到CVT油温时，自动进入保护模式，并在保护模式下运行。manbetx流水规则发动机的速度限制是有限的(当你踩油门时，发动机转速只有2000转/分)。此时泵功率自动受限，故障指示灯闪烁。manbetx流水规则

遇到这种情况，车主应立即将车辆开到安全区域，关闭发动机，等待车辆冷却，并观察报警是否能恢复正常。如能恢复，请继续以100公里/小时以下的速度行驶，停车后立即拨打4S。若故障灯仍闪烁，则可排除故障。立即停车并向4S车解释。如果你在未经允许的情况下继续驾驶，CVT可能会损坏。

10.在新的CVT汽车磨合期，你必须掌握手动模式。如果经常在城市地区跑步，可以使用手动模式将发动机转速保持在1800-2200。最好是推锥轮，以增加钢带滑动摩擦速度。重要的根本原因有利于新引擎

每辆车的齿轮设计与D档相同。根据车辆速度自由上档(钢带随时换挡)手动模式(1-6档或)(钢带齿轮传动比锁定为指定档位)L档2档(钢带在1-2档范围内换挡)等。所有档位都受限制。什么上升速度有限。运动模式S档。对于D档，速比滞后。这可以提高换挡速度。

德国车基本上取消了L档、2档等。所有手动挡和S挡都是用来替换其他车的。也可能有L、1、2和其他受限齿轮。

对于一辆无级变速器汽车，D档是受限制的。我将从上档控制原理的角度来说明我们以手动模式为例。D档由节流阀控制。发动机计算机ECU通知变速箱计算机TCU的降档比(降档)开始爬升过程。ECU会根据车辆的速度和扭矩指示钢带改变直径。你跑得越来越快，越来越慢。钢带速比停止变化。CVT液压控制阀也停止工作，限位换挡坡TCU接收到驱动换挡模式信号后直接换挡。位置改变到指定的速比(需要ECU通知)。在此过程中，钢带运行处于相对静态的接触电弧状态。 There is no radial sliding torque output. It is quite stable. When it does not reach the maximum engine speed (such as 5000-6000), it will force upshift. Of course, if The driver has a manual upshift instruction and the TCU will immediately upshift (I can send a Weibo to find a professional to write a CVT control software programmer to identify the accuracy.) The owner can follow this method to try the slope D gear limit gear and try it all. The real difference is that for ordinary CVT vehicles, the D gear is prohibited for heavy load slopes, because the gearbox will generate more heat, which will easily trigger the start of the thermal protection program (see if it is mentioned in your manual).

液位控制系统增加了一个车身状态传感器，以了解汽车是否在爬坡或返回山坡和斜坡。这将自动进入限制程序manbetx流水规则，以帮助D文件识别我称之为智能D文件(它涵盖了限制文件功能的全天候D文件)

11.关于新车在入侵期间的最大速度限制，我认为入侵期间的100码是没有问题的。新车在冲击速度下以100码的速度行驶。这样做不会对新车造成任何损坏。关于新车的最高速度限制，请参阅说明书。

12.坡度或陡坡可手动使用。上例说过，CVT为手动模式。主-从锥齿轮的转速低于泵的锁压锁紧。钢带直径减小时的相对滑移，可使钢带处于相对静止的传动状态。输出转矩稳定，最小。保护钢带的使用寿命，减少对钢带泵体的冲击。手动模式。每一位新车主都必须掌握新车磨合期的基本操作。有CVT计算机的模型会自动检测汽车的行驶状态，并采取类似的锁速比安全措施。manbetx流水规则

13.斜坡或陡坡使用手动模式或限位挡(例如当你去超市车库时)。此时采用手动模式1、2档(或L档)操作。它能充分利用发动机制动来稳定车速，安全控制制动减速系统。这种负担也减少了你频繁的刹车和减速对钢带的影响(如果你在斜坡上的D速度越来越快，你就会停止踩踏板和减速。每一步都会产生影响。每月累计冲击的累计)

斜率发动机制动。你必须担心钢带的承载能力。我告诉你，100%的钢带寿命是足够的。冲击积聚和异常磨损。对于正常的发动机制动，摩擦力矩仍然可以是变速箱的最大传动力矩。

由于发动机刹车系统在山上过热失效的风险记住，人的生命比汽车更有价值

14.通过弯道时稳定车速，也请使用手动模式。这样可以增加操作的安全性，降低车速较慢时的制动曲线或D位+制动量。

15.在泥泞路面上以手动模式2挡起步，先尝试手动模式2挡或此时使用雪模式，请关闭ESP

16.新手以超过60的速度进入拐角。ESP(电子稳定程序)也是可用的。你可以使用超知觉来帮助你。每天，你可以体验40码。

17.前面遇到红灯时，禁止减速滑行，N挡在N挡时，发动机怠速传动油泵压力减弱。冷却过程中没有足够的油来润滑和磨损。它甚至可能立即损坏部件。你可以滑进D档。

18.你绝对可以在驾驶过程中滑进N档，因为CVT变速箱需要润滑。当传动中设置齿轮为N档时，油泵不能供油润滑，会引起变速箱内部温度升高，使无级变速器油完全损坏。它是一个重要的控制指标，发动机制动力在空挡时是非常危险的。

当油门在速度D档滑行时，ECU有一个燃油喷射控制指令。它会自动为你节省manbetx流水规则燃料。你需要担心等待发动机转速下降到一定水平，然后恢复燃料供应。

19.临时停车如果不打开车窗伸出手臂操作，可以用D挡+踩刹车路。如果坡道上堵车，请使用D挡+脚刹时间。你必须拉手刹。

20.由于液力变矩器的爬行功能，D档在踩刹车时不切断电源。当松开刹车踏板时，汽车会自动向前移动，所以如果临时停车时(如在收费站拿卡进入公司门口)有伸出手manbetx流水规则刷卡，需要刷卡区域的门一定是在N位+手刹。D位置不得处于刹车模式。如果车库特别重要，切记安全。

21.无级变速器自动档manbetx流水规则位可以在行驶过程中推入P档。这会造成严重的机械冲击，并可能立即造成变速箱损坏。当行驶方向改变180°(正转倒或倒车转正)时，齿轮由倒车转正。挡或前进挡和倒挡必须等待车辆完全完全停止后，才能减少钢带的冲击和磨损。泵体液压冲击遇到红灯。等待P档。如果有破坏性冲击，能生产n级+手刹吗

22.开车后，你需要把车停在平坦的道路上。一定要等车辆完全停车后，松开制动踏板，等待10-20秒，将手刹在N位关断，然后拧紧手刹，再将手刹置于P位。齿轮关了，手刹也关了。如果路面平坦，车身会轻微移动。这种轻微的运动也会影响锁定钢爪和变速箱外壳。

23.在斜坡上停车必须完全停止。稍后将手刹完全拉到P位。后轮制动鼓(新月)可以承受太多。后轮上有两套刹车。你可以看到刹车盘-服务刹车在另一边的刹车鼓。你可以看到有两个月牙形的驻车制动蹄片。记住后驻车制动。应该是CVT车的驻车制动，变速器中的钢爪制动的前轮是第一位的)

24.在坡道上启动时，使用手刹，有助于减轻钢带的负担，延长钢带的使用寿命。

25.在道路上停车后(如20公里以上)，必须等待发动机原始怠速30秒至1分钟后才停车，然后立即关闭发动机。允许燃烧室内残留的混合气以减少发动机积碳。

26.每隔500公里打开新车的引擎盖，自己检查油表，看是否有异常情况。油位下降了。其他液位(制动液槽等液位有MAXMIN标记线)。

27.如果在转向时方向盘被击杀，就需要快速返回。这是非常有效的保护转向辅助系统。死角运转的异常声响会降低增压泵的寿命。

28.车辆转向时禁止原转向伤及轮胎伤转向系统(注意原转向系转向拉杆球头增压泵轮胎都强制转几次)

29.新车每行驶1000公里，用滤纸观察机油颜色。这种方法是在5000公里的时候就发现新车新发动机的一些异常，然后正常切断。此操作可取消(滤纸油质观察方法见附件)。

什么早期异常情况，如汽缸沙眼，汽缸垫片密封失效，造成水进入油路，乳化发动机变速箱，连接密封失效，造成发动机油(亮黄色)，自动变速箱动力液(红色)，等情况，这些都是极其罕见的，但也可以保证，百万分之一的缺陷在制造工厂完全是业主的问题。manbetx流水规则