导致发动机磨损的五个原因

腐蚀磨损

燃料在发动机的燃烧室燃烧时会产生许多有害物质，一般每100加仑汽油燃烧会产生1-5磅的氮和硫酸盐，这些物质不仅会引起汽缸的腐蚀，而且还会通过三环(上、中、下环)到达发动机，成为发动机的主要部件。如凸轮曲轴引起金属腐蚀，这种腐蚀通过使用润滑油无法消除。

腐蚀磨损

发动机停机时，由高温冷却到低温。温度变化的过程会引起水冷却、凝结，甚至在发动机内积水。这可能会对发动机造成严重的金属腐蚀，特别是当发动机再次短距离运行时，发动机温度来不及蒸发水蒸气。这一点也是润滑剂无法解决的。

灰尘造成的严重磨损

发动机燃烧时需要吸进去。即使是最好的空气过滤器也很难防止灰尘随空气吸入发动机。由于灰尘的严重磨损，这种磨损并没有被油完全消除。特别是在中国干旱多风地区，这种强磨损更为突出。

冷启动干摩擦

通用汽车公司研究表明，当汽车发动机停止4小时时，摩擦界面上的所有润滑油都会回流到润滑箱中。然后启动发动机，由于油泵还来不及润滑润滑部位，短时间内会产生周期性润滑损失的干摩擦，导致发动机严重异常强烈磨损。这种强烈的磨损不是润滑剂所能达到的。(附加资料表明，这种强烈磨损占发动机总磨损的70%以上)

正常磨损

发动机正常运转时的磨损。在弄清楚发动机磨损的原因后，很明显润滑油在减少发动机磨损方面起着作用。同时，也明确了使用抗磨保护产品对延长发动机寿命、维护发动机的重要性。