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主营业务无所攻——中国重汽必须坚决退出与主营业务无关的各种公司

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1月24日，中国重型汽车集团召开第十七届第八次职工代表大会。谭旭光担任中重汽车党委书记、董事长5个月，这次真想搬家!会议通过了《关于深化中国重型卡车改革的十条意见》。谭旭光还向中国重汽4万多名干部职工高呼“三个承诺”。

，恰逢山东省新老动能转换项目落地。中国重型汽车集团新一届党委、董事会明确了打造世界一流全服务商用车集团的战略目标，就是深化企业改革，营造良好生态，激发创新活力，建立“职位可上、工资可高、精力可低、人员可进可出”的市场化竞争机制。中国重型汽车集团有限公司决定全面贯彻落实《关于中国中深深化改革的十条意见》(以下简称《意见》)，并提请职工代表大会审议。

中国重汽集团的组织变革是此次活动的亮点。《意见》提出，中国重型汽车集团要建设高效的服务型集团总部。

据了解，按照“扁平化、高效化”的原则，中国重汽集团将大力降低管理层级，精简机构数量，提高组织运作效率。中国重汽集团将通过全面梳理核心规章制度和业务流程，规范动力运行机制，开展岗位价值考核，提升岗位能力，开展专职竞争性招聘，赋能释放，实现优秀人才和岗位。高度匹配。全面打通岗位晋升通道，实现干部、专家、技术人员等人才队伍交流。

在完善公司治理结构方面，按照公司法的要求，针对子公司不同的管控模式，完善党委、股东大会、董事会、监事会、管理结构，规范“四楼”运行机制。利润和损失。

“心无处攻主业”也成为中国重汽集团的坚定选择。谭旭光在阅读《意见》时指出，接下来，中国重汽集团将进一步集中力量做主业，淘汰僵尸企业，坚决退出与主业无关的各类公司。有序推进辅助行业重组，加快房地产、物业、医院等非主业重组和退出;加快“三合一”产业社会化管理;加快处置僵尸企业，坚决止血。

其次，《意见》提出要坚持优化提升，促进全员竞争，建设高标准干部人才队伍。

据了解，中国重汽集团将实行全体领导干部公开竞聘。其中，厅处级、副部级干部给予3次竞聘机会，第二次竞聘失败，使用降级;如果第三次竞争失败，就减少为一般管理人员。按照人岗匹配的原则，大幅度减少干部和管理人员。中层干部年龄分别为55岁和50岁。他们原则上在内部退休，形成了良好的干部退出机制。

对于青年劳动者，《意见》提出，要加快70后、80后干部成长，全面实施接班人计划，加快后备干部培养使用，促进干部年轻化。70后、80后的年轻干部可以竞争各种岗位。在重点培养或有序引进高端人才方面，拓宽技术人才、营销人才职业发展渠道，设置若干专业总监岗位，发挥专家型人才专业优势。为科研人员和市场人员提供畅通的沟通渠道。凡有突出贡献的各类人才，考核收入不设上限。同时，加大国内外高端人才引进力度，提高产品正向发展能力。

“接下来，中国重汽集团将专注于打造一支伟大的工匠团队。建设技能型人才通道，建立重工匠、总技师、高级技师、技师、助理技师队伍，享受相应政策待遇。”谭旭光说。

对于中国重汽集团全体员工，《意见》提出，中国重汽集团将坚持绩效导向，实行全员KPI管理，构建有竞争力的薪酬绩效体系。

其中，对于公司领导干部，按照工厂事务公开的要求，在每年的员工代表大会上，由员工代表进行民主评比，形成制度化。对于不称职的公司领导，坚决予以淘汰。

在管理、技术、营销等岗位全面实行KPI考核，其中公司领导全面签订个人绩效合同(PPC)，并直接与公司福利挂钩，实行月工资保障制度;加强360°考核，根据考核结果实现优胜劣汰。对于制造业一线工人引入班级日常工资管理机制，考核不适应岗位的，每年按不低于2%的比例予以淘汰。

谭旭光指出，要让干部职工共享企业发展成果。在提高经济效益的前提下，稳步提高职工收入水平，让全体职工充分享受到企业改革发展的红利。

会上，谭旭光甚至向中国重汽4万多名干部职工大声喊出“三个承诺”:绝不做任何损害中国重汽的事情，绝不拿中国重汽一分钱。不要向中国重汽介绍供应商!所有代表都对我报以热烈的掌声。