潍柴发动机是如何工作的?

潍柴发动机是如何工作的?

2019-1-26

潍柴发动机原理是利用起动机旋转驱动发动机，克服发动机的转动阻力。发动机静止不动，待机。

发动机是汽车的动力装置。发动机的性能直接影响着汽车的性能。发动机种类繁多，结构各异，以满足不同车型的需求。按发动机燃料划分，可分为汽油发动机和柴油发动机。按发动机气缸布置方式分为直排式、v型、水平对置式发动机。发动机的排量等于气缸的工作体积之和。增加气缸的数量可以增加发动机的排量，增加发动机的输出功率，也可以使发动机运转平稳，减少振动和噪声。

一、直列四缸发动机工作原理动画

6缸以下的发动机气缸多为单排直排模式，少数6缸发动机也采用直排直排模式。直列式发动机结构简单，价格低廉，有发动机高度高，长度长等缺点。

二、v型六缸发动机工作原理动画

v型发动机将所有气缸分为两组。相邻的两个圆柱体以一定的角度布置，以抵消一部分振动。从侧面看，汽缸呈v形，因此被称为v型发动机。v型发动机运行相对平稳，振动和噪声较小，高度较低，长度较短，可以为客舱留下更多的空间。缺点是必须使用两个气缸盖。结构比较复杂，价格比较贵。V6发动机通常用于中高档汽车。v型发动机的气缸数一般为6、8、10、12、16。据说，一些汽车公司也有V5、V7、V11等manbetx流水规则不对称v型发动机。

三、横向对动发动机工作原理动画

水平对置发动机一般安装在整车的中心线上。活塞均匀分布在曲轴的两侧，并在水平方向上左右移动。两侧活塞产生的扭矩相互抵消，大大减少了车辆运行时的振动，降低了噪音。速度大大提高，油耗低，发动机整体高度降低，长度缩短，车辆重心降低，车辆行驶更加平稳，适合跑车或跑车。缺点是润滑系统不理想，技术要求很高，冷却系统也很严格，制造成本比v型发动机要高。